Diafragmakompressori peamised osad on orgaaniline aine, silindri, kolbkomplekt, diafragma kokkupanek, väntvõll, ühendusvarras, risttapp, laager, pakkimine, õhuklapp jne.
(1) Põhikeha
Diafragmakompressori põhiosa on kompressori positsioneerimise põhikomponent, mis koosneb tavaliselt kolmest osast: kere, vahekeha ja karteri (raam). Iga liikuv osa on paigaldatud kehasse ning sõiduosad on paigutatud ja juhendatud. Karteri mälu määrib õli, välise ühenduse silindri, mootori ja muid seadmeid. Töö ajal peab põhiorgan taluma kolvi ja liikuvate osade õhurõhku ja inertsijõudu ning ületama oma raskuse ja kogu kompressori kaalu alusesse.
(2) silinder
Silinder on kompressori surugaasi oluline komponent. Kõrge õhurõhu, muutuva soojusvahetuse suuna ja keeruka struktuuri tõttu on sellel kõrged tehnilised nõuded.
(3) Kolvi kokkupanek
Diafragmakompressori kolbkomplekt koosneb kolvist, kolbrõngast, kolbivardast (või kolb -tihvtist) ja muudest osadest. Kolvi ja silindri moodustavad tihendusruumi. Kolvkomplekti koluline liikumine edastatakse silinde hüdraulilise õli kaudu diafragma rühma kosustusliikumisele, et lõpule viia silindris olev gaasi surumistsükkel.
(4) diafragma rühm
Diafragma kompressori diafragmasüsteem on kolme - kihi struktuur: kaks välimist diafragmat on tõkkekihid ja keskmine diafragma tagab vabastamistee fikseeritud O - rõnga kaudu. Samal ajal jaguneb silinder hüdrauliliseks õli kambriks ja töötavaks gaasikambriks. Diafragma on tavaliselt valmistatud kummist, plastist või metallist. Enamik diafragmakompressori diafragmasid on valmistatud metallmaterjalidest.
(5) klapp
Diambragma kompressorklapp on komponent, mida kasutatakse sisselaske- ja väljalaskesilindrite juhtimiseks. See avab ja sulgub automaatselt rõhu erinevuse ja elastse jõu toimimisel, seega nimetatakse seda automaatseks tegevusventiiks. Õhuklapp koosneb tavaliselt klapi korpusest, klapi kettast ja vedrust. Õhuklapp on kompressori üks olulisemaid komponente, mis mõjutavad otseselt operatsiooni. See jaguneb sisselaskeava (sisselaske) ja heitgaaside (heitgaaside) ventiiliks.
(6) ühendusvarras
Diambragmakompressori ühendusvarda saab jagada kahte tüüpi vastavalt selle suure peakonstruktsiooni järgi: jagatud ühendusvarras ja integreeritud ühendusvarras.
(7) väntvõll
Väntvõlli struktuur kasutab jagatud ühendusvarda ning suur ots ja vända tihvt fikseeritakse, ühendades varda poldid kokkupaneku ajal. Integreeritud ühendusvarda kasutatakse ekstsentrilistes väntvõlli struktuurides. Kuna ekstsentrilise väntvõlli struktuuri löök on ekstsentrilisusest kaks korda suurem, piirdub integreeritud ühendusvarras väikeste jahutuskompressoritega. Integreeritud ühendusvarda struktuur on lihtne ja hõlpsasti paigaldatav. Jagatud ühendusvarras vastab väntvõlli vända tihvtile ja seda saab kasutada jahutuskompressorites pikkade löökidega. Ühendusvarda suur ots on inkrusteeritud õhukese - seinaga laagriga, et parandada selle kulumiskindlust.
